12.04
22:04
Так вышло
Я побывал в нескольких ДТП.
Первый раз пассажиром копейки на Большой Люсиновской в Москве с выездом на встречку, опрокинутой встречной машиной, подъехавшим ОМОНом, лежанием лицом вниз на асфальте, разбитыми очками и небольшими царапинами и ушибами.
Второй раз за рулем уже другой вазовской модели (08) на Страже Революции с выездом со второстепенной на главную, ударом левым задним колесом о морду маршрутки-газели, перелетом на другую сторону дороги и ударом уже задним правым колесом о дерево с прогибанием балки, открыванием задней двери багажника, откуда сбежала наша ротвейлерша Маша и спряталась за углом в детском садике, помятым рулем, ушибами и царапинами, разбитыми очками, ремонтом газели и своей машины, с выплатой неустойки за каждый день простоя маршрутки.
Третий раз за рулем следующей вазовской легковушки. Правильно - 09. На Канавинском мосту на своей полосе и выскочившей навстречу очень крепкой ГАЗ-24, с небольшим уворачиванием вправо от столкновения, оторванным передним колесом, разбитым головой пассажира лобовым стеклом с последующим сотрясением мозга, царапинами и ссадинами, разбитыми очками, полуторогодовалым судебным разбирательством, приключениями и погонями (это совершенно отдельная история - Петрович вспоминает ее с необычайным теплом, особенно лося).
Четвертый раз в ДТП я попал пассажиром, не удивляйтесь, вазовского внедорожника Нивы. В деревне Ряпино мы не вписались в поворот и свалились в овраг, перевернулись 2 раза и приземлилась на крыше, я высадил лобовое стекло, левой рукой чуть выше запястья попал между крышей и землей во время переворота, рука распухла, была ночь, Леха разжег костер, я сходил в деревню, где мне помогли перевязать руку какими-то тряпками, утром я сходил за трактором и нас поставили на колеса. Потом доехали до Сеченова, где мне сделали рентген и успокоили насчет перелома, вернее его отсутствия. Рука болела еще неделю - видимо клетки кости, отвечающие за выработку эритроцитов не в шутку обеспокоились возможным разделением своего сообщества по типу южной и северной кореи и долго не могли прийти в себя.
Я потом еще ездил на вазовской девятке, восьмерке, девяносто девятой, четверке, еще на волге-универсале, уазике и соболе-баргузине.
Названия автомобилям на заводе фольксвагеном дают штатные "выдумщики" или по-немецки Aufschneiderы.
Названием становится последнее слово выдумщика, сказанное им перед смертью.
Названия нашим автомобилям дают в основном полные женщины.
Первый раз пассажиром копейки на Большой Люсиновской в Москве с выездом на встречку, опрокинутой встречной машиной, подъехавшим ОМОНом, лежанием лицом вниз на асфальте, разбитыми очками и небольшими царапинами и ушибами.
Второй раз за рулем уже другой вазовской модели (08) на Страже Революции с выездом со второстепенной на главную, ударом левым задним колесом о морду маршрутки-газели, перелетом на другую сторону дороги и ударом уже задним правым колесом о дерево с прогибанием балки, открыванием задней двери багажника, откуда сбежала наша ротвейлерша Маша и спряталась за углом в детском садике, помятым рулем, ушибами и царапинами, разбитыми очками, ремонтом газели и своей машины, с выплатой неустойки за каждый день простоя маршрутки.
Третий раз за рулем следующей вазовской легковушки. Правильно - 09. На Канавинском мосту на своей полосе и выскочившей навстречу очень крепкой ГАЗ-24, с небольшим уворачиванием вправо от столкновения, оторванным передним колесом, разбитым головой пассажира лобовым стеклом с последующим сотрясением мозга, царапинами и ссадинами, разбитыми очками, полуторогодовалым судебным разбирательством, приключениями и погонями (это совершенно отдельная история - Петрович вспоминает ее с необычайным теплом, особенно лося).
Четвертый раз в ДТП я попал пассажиром, не удивляйтесь, вазовского внедорожника Нивы. В деревне Ряпино мы не вписались в поворот и свалились в овраг, перевернулись 2 раза и приземлилась на крыше, я высадил лобовое стекло, левой рукой чуть выше запястья попал между крышей и землей во время переворота, рука распухла, была ночь, Леха разжег костер, я сходил в деревню, где мне помогли перевязать руку какими-то тряпками, утром я сходил за трактором и нас поставили на колеса. Потом доехали до Сеченова, где мне сделали рентген и успокоили насчет перелома, вернее его отсутствия. Рука болела еще неделю - видимо клетки кости, отвечающие за выработку эритроцитов не в шутку обеспокоились возможным разделением своего сообщества по типу южной и северной кореи и долго не могли прийти в себя.
Я потом еще ездил на вазовской девятке, восьмерке, девяносто девятой, четверке, еще на волге-универсале, уазике и соболе-баргузине.
Названия автомобилям на заводе фольксвагеном дают штатные "выдумщики" или по-немецки Aufschneiderы.
Названием становится последнее слово выдумщика, сказанное им перед смертью.
Названия нашим автомобилям дают в основном полные женщины.
Комментарии:
В реале все наоборот - особенно мне запомнился рассказ свояка об агонизирующем водителе уазика, только что попавшего в аварию и которого положили умирать на грязные тряпки рядом с разбитой машиной. Водитель был немного полным и весь "трясся, как желе"(это слова свояка).
Несколько лет спустя я, въезжая в Самару, увидел точно такую же картину, но, видимо, усталость после ночной поездки из Нижнего настолько притупила все чувства, что я с содроганием вспоминал это уже отоспавшись после поездки.
Несколько лет спустя я, въезжая в Самару, увидел точно такую же картину, но, видимо, усталость после ночной поездки из Нижнего настолько притупила все чувства, что я с содроганием вспоминал это уже отоспавшись после поездки.
Форум: Обсуждение блогов.
Оставить комментарий
myxatrup x0
Человек я вообще-то темный. Даже "Улисса" не смог осилить. А мама вот прочитала, и всем, кто просит у нас какую-нибудь книжку, обязательно даст его. Джойса нам потом возвращают и больше ничего не берут.
